高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置，使支座的横向位移不大于2mm。
第1题：
A.盆式橡胶支座
B.调高支座
C.钢支座
D.铰轴滑板支座
第2题：
A.盆式橡胶支座
B.调高支座
C.球型钢支座
D.铰轴滑板支座
第3题：
第4题：
高速铁路桥梁支座有哪些形式？
第5题：
此题为判断题(对，错)。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
A.支座安装是否符合标准
B.支座位移值测量应安装指示标(尺)
C.梁端横向位移的限位装置作用是否良好
D.支承垫石是否裂损不属于支座检查范围
第8题：
A.防震桩
B.防落梁设施
C.横向连接装置
D.限位装置
第9题：
支座安装应保持梁体垂直，支座上、下座板水平，部产生偏位，支座四角高差不应大于2mm。 （1）固定支座安装时候，上、下座板应该对正，上座板中心对准梁体支承中心，纵、横向允许偏差应为（），平面扭转（）。 （2）活动支座安装时、上、下座板横向应对正，纵向错动量应根据支座安装时温度及未完成收缩、徐变量进行计算确定，其允许偏差为（）。
第10题：
使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（）。