涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸，从而使空气密度

第1题：

定压涡轮增压系统中，向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。

第2题：

柴油机增压系统分为（）

• A、机械增压系统，废气涡轮增压，复合增压系统。
• B、机械增压系统，油压增压系统，复合增压系统。
• C、机械增压系统，空气增压系统，复合增压系统。
• D、空气增压系统废气涡轮增压系统，复合增压系统。

第3题：

第4题：

柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）

• A、改善雾化质量
• B、提高增压压力
• C、提高空气密度
• D、减小燃烧室热负荷

第5题：

所谓增压就是将空气在供入气缸之后进行压缩，以提高空气密度，增加进气量的一项技术

第6题：

采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。

第7题：

在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（）。

第8题：

涡轮增压器在精友系统中的位置是（）。

• A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器
• B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器
• C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器
• D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

第9题：

涡轮增压引擎，大部份均会装用中间冷却器。

第10题：

涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的（），将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。