柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
第1题：
A.柴油中有水分
B.各缸喷油泵供油不均匀
C.空气滤清器阻塞，进气不畅
D.活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室
第2题：
柴油机冒蓝烟的故障，应检查（）与气门杆间隙是否过大，如超限应更换。
第3题：
A、转速不稳
B、飞车
C、启动困难
D、冒蓝烟
第4题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆，（）是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
第5题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
第6题：
柴油机冒蓝烟的原因有（）。
第7题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
第8题：
A、冒蓝烟
B、功率不足
C、游车
D、熄火
第9题：
柴油机空气滤清器太脏，会使柴油机（）。
第10题：
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）刻度内。