列检作业场技术作业后的列车，存在制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、车体车门破损车、定检过期空车等典型故障、重点故障及其他故障（未造成铁路交通事故或铁路货车行车设备故障），经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的（）。
第1题：
列检作业场所在车站（）的列车，不得有制动故障关门车。
第2题：
列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的？
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车，列检作业场要结合提示信息及时（）。
第5题：
禁止（）、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、轴承温升异常车及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
第6题：
禁止（）及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
第7题：
列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
第8题：
列检作业情况综合分析统计表应统计列检作业场处理故障每百辆平均修理件数、不同修程定检过期车、（）等信息的数据。
第9题：
列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车，不得有制动故障关门车。
第10题：
列检作业场技术作业后的列车，存在车轮踏面（）过限车，经调查认定为列车技术作业质量责任的，由列检作业场承担相应的质量责任。