轴箱与导框游间过大,通过曲线时将加剧轮缘磨耗,加大运行阻力,甚至引起脱轨。
第1题:
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
第2题:
轴箱与导框的游间过大,容易使轴瓦发生偏磨。
第3题:
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
第4题:
固定轴距过大时有以下害处: 1.车辆在曲线半径小的线路上运行时,外侧车轮轮缘压迫钢轨外侧面,容易扩大轨间距离;并且加剧轮缘与钢轨间的磨耗。 2.轮缘容易挤到轨面上,当轮缘有缺陷时,更容易造成脱轨事故。
第5题:
轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括()。
第6题:
A、过小
B、过大
C、过高
D、过低
第7题:
磨耗型踏面优点是()、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。
第8题:
A.2mm
B.4mm
C.3mm
D.5mm
第9题:
轮缘与钢轨间的游间增大时的危害有()。
第10题:
轮缘厚度磨耗过限后,其强度下降,容易产生缺损及增大轮缘与钢轨的游间。