退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人，将退卸的轴承（）码放到存放箱。
第1题：
重车脱轨的同一转向架上所有轴承及空车脱轨轮对的轴承须退卸。
第2题：
轮轴段修时，下列哪些情况须退卸轴承（）
第3题：
滚动轴承轮对的轴颈卸荷槽发生断轴时，轴承如经退卸，由退卸轴承的单位负责。
第4题：
新造轴承抄录（）上的（）及（），大修轴承抄录大修工厂及日期，退卸的大修轴承抄录（）及日期。
第5题：
无轴箱轴承凡发生热轴故障的轴承，必须退卸。（）
第6题：
收集（）、（）及退卸轴承的（）入废料箱存放。
第7题：
对无标志板或标志板不清导致无法判断轴承首次压装时间及分类的需按轴承外圈制造（大修）标记来确认，并填写退卸轴承新造（大修）（），并以此计算轴承退卸年限。
第8题：
故障铁路货车送站修作业场更换轮轴后，须及时将故障轮轴送至车辆段对故障轴承进行（）分析，形成《TADS预警轴承故障诊断分析报告》，并妥善保存轴承故障损品。
第9题：
轴承退卸时有何要求？
第10题：
轴承有（）和其他异状判定轴承退卸。