以下不是CRH1动车组轴温超高的判断标准的是()。

题目

以下不是CRH1动车组轴温超高的判断标准的是()。

  • A、轴温比环境温度高45℃时
  • B、环境温度大于30℃,且轴温大于90℃时
  • C、环境温度大于-10℃且小于30℃,轴温比环境温度高60℃时
  • D、环境温度小于-10℃,且轴温大于50℃时
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第1题:

CRH1型动车组的牵引功率是5300KW,CRH2型动车组的牵引功率是()KW,CRH5型动车组的牵引功率是5500KW。


正确答案:4800

第2题:

叙述动车组轴温1(154)故障的处理过程?


正确答案: 1.司机快速制动停车。2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方(故障详情)键,确认故障情况,并通知随车机械师。3.MON屏切换至“轴温1(154)”故障信息页面,确认故障位置,并通知随车机械师。4.随车机械师按规定程序下车,使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内。齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃。检查完毕,通知司机,并在司机手帐中签认。5.若轴温误报警时,司机通过MON切除轴温报警,并报告列车调度员,维持运行。若确为轴温温度高,则根据随车机械师的要求按规定限速运行。6.列车恢复运行后,随车机械师密切注意MON屏显示,每一停车站均应下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。注:轴温切除后,司机报告列车调度员,加强监控。

第3题:

CRH1A型动车组环境温度小于-10℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。

A.40

B.50

C.60

D.90


正确答案:B

第4题:

CRH1型动车组TCMS系统对轴温报警的判定标准时什么?


正确答案: 环境温度大于30℃,轴温大于90℃时,IDU报该轴温超高;环境温度小于—10℃,轴温大于50℃时,IDU报该轴温超高;环境温度大于一10℃小于30℃,轴温比环境温度高60℃时,IDU报该轴温超高;轴温大于50℃,同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度大于25℃时IDU报警,报该轴温过高。

第5题:

请写出CRH1动车组的制动种类?


正确答案: 常用制动、再生制动、保持制动、紧急制动、停放制动、防冰制动。

第6题:

CRH1动车组牵引驱动系统采用的是()。


正确答案:三相交流电动机

第7题:

CRH1A型动车组环境温度大于30℃,且轴温大于()℃时,该轴温超高。

  • A、40
  • B、50
  • C、60
  • D、90

正确答案:D

第8题:

CRH1动车组轮缘厚度应大于()。


正确答案:26mm

第9题:

简述CRH2A型动车组轴温报警切除/复位操作。


正确答案: 1.按压主控端司机室MON屏【轴温切除】键,进入“轴温切除”页面。
2.选择相应车厢。
3.选择【轴温1】或【轴温2】。
4.按【切除】/【复位】键。
5.按【设定】键。

第10题:

CRH1A型动车组环境温度大于-10℃且小于30℃,轴温比环境温度高()℃时,该轴温超高。

  • A、40
  • B、50
  • C、60
  • D、90

正确答案:C