CRH1型动车组TCMS系统对轴温报警的判定标准时什么?

题目
问答题
CRH1型动车组TCMS系统对轴温报警的判定标准时什么?
参考答案和解析
正确答案: 环境温度大于30℃,轴温大于90℃时,IDU报该轴温超高;环境温度小于—10℃,轴温大于50℃时,IDU报该轴温超高;环境温度大于一10℃小于30℃,轴温比环境温度高60℃时,IDU报该轴温超高;轴温大于50℃,同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度大于25℃时IDU报警,报该轴温过高。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

CRH1型动车组HVAC系统的高、低压保护开关的作用及其安装位置分别是什么?


正确答案: HVAC系统的高、低压保护开关主要用于监控冷却剂回路的压力。
高压开关连接在压缩机的输出管路上,而低压端口连接到压缩机的吸入管路上。

第2题:

CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源?


正确答案: 为以下装置提供风源:制动系统、空气弹簧、卫生间、自动车钩、风笛、受电弓、门踏板以及塞拉门密封。

第3题:

CRH1型动车组在正常运行期间,DSD系统的工作流程是什么?


正确答案: (1)司机必须保持将DSD脚踏开关置于中间挡位,或每隔小于50秒的间隔就按一次DSD按钮;
(2)如果司机未能及时对DSD系统进行确认,DSD警告指示灯将开始闪亮,3秒后,蜂鸣器响起;
(3)当DSD系统蜂鸣器响起后7秒没有确认,DSD系统会启动列车紧急制动。

第4题:

CRH5型动车组TCMS的系统功能。


正确答案:CRH5型动车组网络控制系统分为WTB(列车总线)和MVB(多功能车辆总线)两级总线,而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线,实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信,另外,在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。

第5题:

CRH5型动车组TCMS系统共有几条总线、分别说明。


正确答案: (1)WTB:列车总线;
(2)MVB-A:信号总线;
(3)MVB-B:牵引总线;
(4)MVB-C://旅客舒适性总线;
(5)CAN总线。

第6题:

CRH1型动车组整个牵引系统采用的是()传动方式。


正确答案:交-直-交

第7题:

CRH1型动车组HVAC空调系统在火灾模式下的机组工作情况是什么?


正确答案: (1)停止空调系统的制冷或加热功能;
(2)新风风门和废排风门处于全开位置,回风风门处于正常位置;
(3)两废排风机将以最大的气流把烟雾从车内排除。

第8题:

CRH1型动车组烟火报警系统各探头类型包括()。

  • A、吸入式探头
  • B、光学式探头
  • C、热度探头
  • D、光热组合探头

正确答案:A,B,C

第9题:

CRH1型动车组车内照明系统的应用控制特点是什么?


正确答案:(1)当司机室被激活时,整列车组的一般照明模式将会自动启动,这时客室天花板上的荧光灯管会随之点亮,另外还可以在IDU显示屏舒适界面内进行这些荧光灯管的开、关动作;
(2)司机室内的照明灯的开关单独由一个开关进行控制,并不需要激活司机室;
(3)当动车组上无激活的司机室时,还可以通过Mc或Tb车边门立柱上的开关开启一般照明模式;
(4)当动车组启用“隧道模式”时,如果此时一般照明模式未启动,将会自动打开,直到退出“隧道模式”后,照明系统自动返回到“隧道模式”启动前的状态。

第10题:

CRH1型动车组司机室后视系统自动开关监视程序的工作原理是什么?


正确答案: 当司机室激活时,监控器将会自动启动与车组运行速度相关联的自动开/关程序,自动开/关程序的原理如下:
(1)当动车组加速至70km/h的设定值时,速度通过数字输入模块从TCMS系统传送至后视系统,此时监控器将会自动关闭;
(2)当动车组运行速度降至10km/h时,监控器将会自动开启;
(3)当监控器自动关闭后,监控器还可以手动按下待机按钮,停止自动开关程序直接手动启动或关闭监控器的显示功能。