无砟轨道CPⅢ控制点间距一般为（）-（）
第1题：
客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网（CPⅢ），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。
第2题：
有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
第5题：
CPⅠ控制测量一般在初测时完成，为客运专线无砟轨道铁路工程提供平面基准。
第6题：
无砟轨道结构钢轨支点间距为（）。
第7题：
CPⅢ平面控制测量在施工测量时施测，线下工程施工时作为施工加密平面控制网，铺设无砟轨道时作为无砟轨道铺设基桩控制网。
第8题：
无砟轨道精调整理前，CP（）控制点应经复测、评估合格。
第9题：
CPⅢ是沿线路布设的三维控制网，起闭于基础CP1或CⅡ，一般在线下工程施工完成后施测，为无砟轨道铺设和运营维护的基准，即（）控制网。
第10题：
高速铁路无砟轨道维修的控制点是（）。