CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门,分别处于机组两侧。
第1题:
CRH5型动车组空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。
第2题:
空调机组在紧急通风时,新风阀门不打开。
第3题:
CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中,HVAC机组以()负荷运转(此时温度传感器无效)。
A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
第4题:
250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现;司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。
第5题:
空调机组自带新风口,新风从新风口进入空调机组内部后,与()混合。
第6题:
新风网安装在空调机组两侧的新风格栅后,用无纺布制成。
第7题:
空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。
第8题:
A.送风口
B.回风口
C.送风道
D.新风口
第9题:
250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组),司机室空调采用R134a制冷剂。
第10题:
CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。