CRH1A型动车组因故障由救援机车联挂运行时，列车管压力采用（）kPa。
第1题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第2题：
CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。
第3题：
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
A.400
B.500
C.600
D.700
第4题：
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
第5题：
《CRH1型动车组应急处理手册》规定，使用机车对CRH1A型动车组进行活车救援时，限速（）km/h运行。
第6题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第7题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。
第8题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。
A.过渡
B.自动车钩
C.半永久
D.15号
第9题：
当CRH1A型动车组需要救援时，连挂端的回送选择开关应置于（）。
第10题：
动车组与救援机车联挂时，应将机车停在距离动车组15m左右的位置。