HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的()逆变单元
第1题:
A.2
B.3
C.6
D.8
第2题:
HXD3型电力型机车采用IGBT水冷变流机组和1250kW大转矩()牵引电动机。
第3题:
第4题:
下列哪些部件是安装在牵引逆变器模块上的()
第5题:
按逆变后能量馈送去向不同来分类,电力电子元件构成的逆变器可分为()逆变器与()逆变器两大类。
第6题:
静态逆变器的()IGBT触发信号的脉宽缓慢加宽,以平稳启动。
第7题:
HXD3型电力机车主变流器UM1内部可以看成由()个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。
第8题:
地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。
A.1
B.2
C.3
D.4
第9题:
HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,()整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至接触网。
第10题:
HXD3型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至()利用。