机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运

题目

机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。

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第1题:

列车机车与第一辆车的连挂及车钩与风管的摘解均由列检负责()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。

  • A、全自动车钩 
  • B、半自动车钩 
  • C、半永久牵引杆 
  • D、过渡车钩

正确答案:A

第3题:

机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

救援列车移至车站后,本务机车需要转线重新连挂救援列车时,机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由()负责。

  • A、列检人员
  • B、车站人员
  • C、机车乘务员
  • D、调车组

正确答案:C

第5题:

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。

  • A、15号车钩
  • B、密接车钩
  • C、过渡车钩
  • D、半自动车钩

正确答案:C

第6题:

工作机车应挂于(),正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外)。

  • A、列车尾部
  • B、列车头部
  • C、列车中部

正确答案:B

第7题:

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。


正确答案:5krn/h

第8题:

重载列车中机车的编挂方法有多机牵引时机车的连挂模式和多机牵引时机车分散布置的控制方法()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

设在车体的两端,用于机车车体的连挂,编成列车,在运行时,不但能传递列车的牵引力和制动力,还能对纵向冲击力起缓冲作用的是()。

  • A、车厢
  • B、车体
  • C、车钩缓冲装置
  • D、车辆

正确答案:C

第10题:

机车与列车连挂时,根据需要适当撒砂,连挂后要()。


正确答案:试拉

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