柴油机气缸套的冷却方式为()。
第1题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
第2题:
柴油机气缸套振动主要取决于的气缸套()及冷却水腔的结构等。 Ⅰ.与活塞的间隙大小; Ⅱ.与气缸体之间的间隙大小; Ⅲ.刚度; Ⅳ.强度; Ⅴ.冷却水压力。
第3题:
A、石棉垫
B、密封胶圈
C、法兰
D、铁皮垫
第4题:
开式冷却系统中,冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是()。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
第5题:
16V280型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。
第6题:
A、适当提高冷却水进口温度,可减少气缸套低温腐触,但柴油机热效率下降
B、气缸冷却水温度降低,热应力将增大
C、柴油机启动后应迅速增加负荷以减少气缸套低温腐触
D、应控制缸套内表面温度高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点以减少低温腐触
第7题:
关于气缸套的说法,不正确的是()。
第8题:
A、冷却油
B、冷却水
C、通风机
D、灭火器
第9题:
16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上没有螺旋冷却筋。
第10题:
下列关于柴油机润滑的说法中,错误的是:()