电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。
第1题：
SS7型电力机车上电机励磁绕组由串励、他励组成，由于串励绕组电流小，可简化机车磁场消弱电路和牵引、再生制动转换的控制。
第2题：
交流发电机在正常工作时属（）。
第3题：
A、他励发电机
B、串励发电机
C、他励电动机
D、串励电动机
第4题：
SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。
第5题：
交流发电机在正常工作时属（）。
第6题：
直流串励牵引电动机的特性较（）。
第7题：
在电力传动电力机车上的牵引电动机采用的是直流串励电动机，它具有“（）”特性，非常接近机车理想的工作特性。
第8题：
电阻制动线路制动时，将牵引电动机接为（）。
第9题：
串励牵引电动机电气制动时需将串励改为他励。
第10题：
机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为：（1）个别传动时，（）；（2）电气制动时，需要将励磁绕组改接为（）