空调列车运行途中发现油量不足时,怎么办?

题目

空调列车运行途中发现油量不足时,怎么办?

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相似问题和答案

第1题:

空调列车运行途中发现油量不足时,应通知(),并协助给前方应急加油点发电报,要求补油。

A.车辆乘务长

B.客运列车长

C.乘警

D.车辆乘务员


正确答案:B

第2题:

旅客列车运行途中,发现轮辋裂纹时怎么办?


正确答案: (1)运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,且无开口时,经站检(无站检时为车辆乘务员)确认,在确保安全的前提下,可一次运行到终点站。若轮辋裂纹大于80mm时应甩车处理。
(2)裂纹没有超过80mm时,车辆乘务员应每到站停车时,跟踪检查,看该裂纹是否扩展。若轮辋裂纹继续延长超过80mm时应甩车处理。

第3题:

空调列车运行途中发现油量不足时,怎么办?


正确答案:空调列车运行途中,乘务员要经常观察发电车储油量,并作好记录,当发现油量不足以维持到终点时,应立即通知客运列车长并协助列车长一起提前给前方应急加油点各有关单位发电报,要求补油。

第4题:

空调列车运行途中发现油量不足时,应通知(),并协助给前方应急加油点发电报,要求补油。

  • A、车辆乘务长
  • B、客运列车长
  • C、乘警
  • D、车辆乘务员

正确答案:B

第5题:

旅客列车运行途中,发现钩舌裂纹时怎么办?


正确答案: 发现钩舌裂纹时,应通知运转车长并与车站值班员联系。及时地将列车尾部或是借用机车前部良好的钩舌换到裂纹钩舌车辆上,确认状态良好后,通知运转车长开车。

第6题:

代乘列车运行途中,列车司机发现列车制动力(),危机行车安全时,要立即通知车辆乘务员和就近车站值班员。

  • A、不足
  • B、充足
  • C、良好

正确答案:A

第7题:

旅客列车运行途中,子车灭灯时怎么办?


正确答案: (1)检查该子车的连接器插头,修复短路故障。无法修复时,可将其线头直接插入连接器座后用适当大小的木棍插入紧固,确保运行安全。并减小负载。
(2)车体配线管路中正负线因磨耗短路时,应从列车中部摘开电力连接器逐步分段检查,确定位置处所并用绝缘胶布包扎处理。

第8题:

空调列车运行途中,发电车不能供电,怎么办?


正确答案:空调列车运行途中,发电车发生走行、制动故障等需甩车,以及柴油发电机组或发电车供电系统发生故障,一时无法处理,不能供电时,发电车乘务员要及时与客运列车长、运转车长取得联系,并立即通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。

第9题:

空调列车在运行途中处理故障时可带电作业。


正确答案:错误

第10题:

旅客列车运行途中,旅客列车尾部侧灯不亮时怎么办?


正确答案: (1)首先应排除侧灯短路和断路故障。
(2)若插销松动或插座电极折断,可在插销电极柱内安放保险片或螺钉,使与电极或断极接触使用。
(3)若侧灯支路短路或断路,与运转车长联系移向前辆车使用侧灯。