柴油机工作时，连杆受到气体压力，摆动力矩和活塞连杆组的（）作用。
第1题：
柴油机工作时活塞侧推力的大小与______无关。
A.气缸中的气体压力
B.活塞组件的往复惯性力
C.连杆的离心惯性力
D.连杆中心线与气缸中心线的夹角
第2题：
连杆在工作时承受哪些方面的力。（）
第3题：
A、活塞组
B、连杆组
C、曲轴组
D、气缸组
第4题：
柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。
第5题：
连杆工作时，主要受气体压力和活塞连杆的（）。
第6题：
A、缸套与活塞
B、活塞与连杆
C、小头与连杆大头
D、缸盖与缸套
第7题：
连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。
第8题：
A、活塞组
B、连杆组
C、曲轴组
D、气缸组
第9题：
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴，并将活塞的（）变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
第10题：
在柴油机中，与汽缸盖、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是（）。