要完成预备控制(预备中间继电器556KA吸合),必须具备哪些条件

题目

要完成预备控制(预备中间继电器556KA吸合),必须具备哪些条件?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

调速手柄SKT离开零位到预备位,预备信号指示灯不灭,又无其它任何显示可能的故障原因为()。(小B车)

  • A、司控器调速鼓上352接点不良
  • B、检查风速时间继电器FSJ未吸合
  • C、位置中间继电器WHZJ未吸合
  • D、风道继电器1-2QFJ某个故障

正确答案:D

第2题:

预备中间继电器KL11的吸合表明机车主电路已经正确构成,电子控制柜可以解除触发脉冲封锁信号。


正确答案:正确

第3题:

SS3型电力机车调速操纵前的预备完成环节,最终是以()中间继电器得电吸合为完成标志。


参考答案:预备(或YZJ)

第4题:

SS3B机车预备环节完成条件有哪些?


正确答案: 司机钥匙开关给上,导线301有电,司机控制器调速手柄置“*~3”位,352线有电;调速手柄置其他位,各通风机已正常起动,且各风速继电器正常工作,风速时间继电器FEJ完成整备动作,工况选择已完成,位置中间继电器WHZJ完成工作,主断路器已闭合。

第5题:

SS3B型电力机车工况选择的完成信息,将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。


正确答案:错误

第6题:

牵引工况,预备环节的完成必须具备哪些条件?


正确答案: ⑴司机操作的钥匙已给上,即570QS打到“1”位;
⑵两位置转换开关已转换到位;
⑶主断路器已合上;
⑷劈相机已开始正常工作;
⑸高级位时,风速延时必须完成。

第7题:

简述电阻制动工况时,预备中间继电器556KA电控制电路路径。


正确答案:在电阻制动工况时,405→209KM常开接点→2lOKM常开接点→9lkm常开接点 →429→53OKT常开联锁→4QF常开接点→556KA→400,209KM2lOKM制动风机接触器,当某台制动风机故障,可用制动风机隔离开关短接。9lKM受线路接触器的控制,而线路接触器又受零位延时继电器532KT的控制。所以制动时,要使556KA动作,司机控制器的调速手轮必须离开“0”位。

第8题:

预备役军官应当具备哪些基本条件?


正确答案: (1)忠于祖国,遵守宪法和法律、法规;
(2)服从命令,听从指挥;
(3)符合本法规定的服军官预备役的年龄;
(4)退出现役或者接受过军事专业培训并经考核合格,具有与其职务相应的科学文化知识、组织指挥能力或者专业技能;
(5)身体健康。

第9题:

SS8型电力机车当预备完成后,中间继电器()得电动作,“预备”灯灭,表示机车预备完成。


正确答案:25KA

第10题:

试述SS4改型电力机车电阻制动工况时,预备中间继电器556KA电控制电路路径。


正确答案:在电阻制动工况时,405→209KM常开接点→2lOKM常开接点→9lkm常开接点→429→53OKT常开联锁→4QF常开接点→556KA→400,209KM2lOKM制动风机接触器,当某台制动风机故障,可用制动风机隔离开关短接。9lKM受线路接触器的控制,而线路接触器又受零位延时继电器532KT的控制(2所以制动时,要使556KA动作,司机控制器的调速手轮必须离开“0”位。

更多相关问题