安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：日照列检作业场：列车运行方向（）。
第1题：
列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，（）须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存1个月。
第2题：
（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部，两线路中间安全处；
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行（）试验。
第5题：
安全防护信号联系侧别规定：利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时，信号联系侧为：黄岛下行列检作业场：列车运行方向（）（4股为列车运行方向右侧）。
第6题：
微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。
第7题：
利用本务机车进行列车制动机试验时，信号联系侧为列车运行方向（）
第8题：
现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处
第9题：
因制动机微控地面试验装置检修、（）及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。
第10题：
无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时，须利用本务机车进行列车制动机试验，先不摘解机车，制动机试验完毕撤除（）信号后，由首部检车员按规定插设停车信号，摘解机车。