CRH2A型动车组车载检测功能，使列车检测自动化，实时检测记录列

第1题：

CRH2A统型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。

第2题：

CRH2A(统型)动车组电动内端门运动至最后约10mm的位置时，障碍检测功能失效。

第3题：

CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。

• A、检测列车速度
• B、检测列车加速度
• C、检测列车走行距离
• D、防滑和防空转

第4题：

列控车载设备一级检测与动车组一级检修结合进行，简述其作业步骤。

第5题：

跨局存放的动车组列控车载设备故障后，存放地电务段应在处理完毕故障后按照标准进行一级检测，确认列控车载设备状态良好，不需在动车组联检记录单上签字。

第6题：

CRH2A(统型)动车组弓网检测系统主要由车顶高清可见光摄像机、车内检测主机、显示控制触摸屏等组成。

第7题：

列控车载设备及LKJ出入所检测时，由设备检测单位与动车所（）办理钥匙交接，填写交接记录。

第8题：

CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。

第9题：

动车组列控车载设备一级检修作业与司机办理交接，需查看《动车组运行技术状态交接单》、《动车组列控车载设备检测合格证》，掌握设备运用情况，并回收合格证。

第10题：

在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。