列控车载设备根据速度传感器传输的速度脉冲信号检测列车速度。

第1题：

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫设备制动优先。

第2题：

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

第3题：

第4题：

300T型列控车载设备，DMI显示“速度传感器故障”，此时列控车载设备正常工作，为速度传感器故障，不影响行车，司机不必采取应急措施，继续行车。

第5题：

当列控车载设备超出规定的速度后输出常用制动，列车自动减速，减速至缓解速度以下之后，如果人工按压缓解键后，列控车载设备缓解常用制动，这种控制方法叫司机制动优先。

第6题：

CTCS2-200H型车载列控系统测速测距模块功能（）。

• A、检测列车速度
• B、检测列车加速度
• C、检测列车走行距离
• D、防滑和防空转

第7题：

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，司机应按照（）控制列车运行速度。

第8题：

列控车载设备能防止列车超过哪些运行速度？

第9题：

如果列车速度与允许速度之间的差距超过紧急制动门限，列控车载设备会产生常用制动，直到允许缓解。

第10题：

CTCS-3级列控车载设备的速度传感器宜安装在动车组的动力轴上。