列控车载设备可以向动车组输出紧急制动、三个等级的（）制动和（）等指令。
第1题：
列控车载设备和动车组的接口有哪些输入信息及输出指令？
第2题：
动CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。
第3题：
侧线接车时，如果进站有源应答器信息丢失，列控车载设备转入PS模式，输出紧急制动命令。
第4题：
列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析，结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。
第5题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
第6题：
列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
第7题：
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
第8题：
动车组与列控车载设备有一个紧急制动接口、（）个常用制动接口和一个牵引力切除接口。
第9题：
动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
第10题：
列控车载设备向动车组的输出采用继电器接口。