JTl型通用式机车信号使用的信号灯泡功率不得超过()。

题目

JTl型通用式机车信号使用的信号灯泡功率不得超过()。

  • A、8W
  • B、5W
  • C、llW
  • D、15W
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第1题:

JTl型通用式机车信号检修作业程序进行信号机检查时,不必检查的内容是()。

  • A、备用灯泡良好
  • B、色灯玻璃无破损
  • C、导电部分与外壳绝缘电阻
  • D、信号机灯泡规格符合要求

正确答案:C

第2题:

说明JTl型通用式机车信号在移频区间的工作原理。


正确答案:通用式机车信号主要由机车接收线圈、主机、机车色灯信号机、接线盒及电缆等组成。当机车进入移频轨道电路中时,由于车轮的分路作用,在钢轨中流有较大的移频信号电流,因此在钢轨周围建立起交变的磁场,故而在机车接收线圈中产生与移频信号的频率完全相同的感应电动势。移频自动闭塞的轨道电路中有4种不同中心载频:550Hz、650Hz、750Hz、850Hz。在单线因为不存在邻线干扰,只采用650Hz、850Hz两种中心频率交替配置;双线则采用上行以650Hz、850Hz,而下行线以550Hz、750Hz交替配置。接收线圈将接收到的信号输入给主机的输入电路部分,以A/D芯片转换的数字信号送给数字信号处理器(DSP)进行运算处理,最后得到所需要信号频率,动作相应的点灯电路。

第3题:

JTl-A型通用式机车信号主机故障时可由机车信号检修所更换的部件有哪些?


正确答案:(1)更换电路部分更换压敏电阻、50v电源块、5v电源块,更换时注意各元件规格及各管脚的焊接正确。
(2)更换输入部分更换输入变压器、衰耗电阻及A/D转换片。
(3)更换计算机部分更换DSP芯片、EPROM芯片及晶振。

第4题:

48V/8W的白炽灯泡不能用于JTl型通用式机车信号机。


正确答案:正确

第5题:

JTl型通用式机车信号可做到八灯()种显示。


正确答案:十一

第6题:

JTl型通用式机车信号有哪几种辅助信号?


正确答案:JTl型通用式机车信号有速度等级信号输出、制式区分输出、过绝缘节信号输出3种辅助信号。

第7题:

JTl型通用式机车信号不适用于驼峰机车信号。


正确答案:正确

第8题:

JTl型通用式机车信号符合铁路信号“故障—安全”的设计原则。


正确答案:正确

第9题:

简述JTl型通用式机车信号双机转换原理。


正确答案: 双套接收主机由两块主机板组成,一块叫A主机板,一块叫B主机板,分别设两个转换继电器,即AZHJ和BZHJ。当主机供电后,每个单套主机工作正常时,则主机板内光电开关导通,这就导致相应的转换继电器吸起,并且同时只有一个转换继电器在吸起状态。在每套主机的50v输出点灯电源中串接一个转换继电器的前接点,这样只有当其中一个转换继电器吸起时,才能使对应的一套主机输出点灯电路获得50v电源。正常时两套主机只有一套工作。当每一套主机出现故障时会导致主机板内的光电开关断开,如果该主机处在输出工作状态,这时导致该套主机对应的转换继电器失磁落下,另一套转换继电器由落下变为吸起。
这样原先一套主机由输出工作方式转为备用方式,另一套主机则由备用方式进入输出工作方式。上电后究竟哪套主机首先投入工作状态是随机的。

第10题:

JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A/B通用式机车信号有哪些不同?


正确答案: JTl-CZ2000型午载系统对原JTl-A/B系统中存在的薄弱处进行了改进。
(1)采用双路接收线圈,当一路线圈、线圈电缆、接插件、前后端接收线圈切换电路等有故障时,另一路接收线圈仍可维持系统工作,从而提高可靠性。
(2)采用双路的110V变50v的供电电源给接收主机和显示器供电。
(3)改进保护电路,并做到通过电磁兼容标准中电源浪涌等试验。
(4)采用隔离放大器取代原主机板中的信号输入变压器,排除了原变压器磁性材料电气特性离散性差、引线断线等问题:
(5)改善电磁兼容特性,抗车上恶劣电磁环境干扰。