原则上车载设备处于()时才允许转入自动驾驶模式。
第1题:
CTCS2-200H型列控车载设备的()模式是CTCS-2中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的基本数据时,列控车载设备转入此模式。
第2题:
DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()秒按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在C2等级下,ATP正常启动后,车载设备处于待机模式,按压“模式”键,再“目视”键,系统转入()模式。
第5题:
对于C2+ATO系统,原则上车载设备处于()时,才允许转入自动驾驶模式(AM)
第6题:
当车载设备系统接收到轨道电路HB码时从SB和PT模式转入本模式时司机需选择“启动”,动车转入引导模式CO下,不得以高于45km/h顶棚速度的运行。
第7题:
FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式,当车载设备具备控车所需的()等基本数据时,列控车载设备转入本模式。
第8题:
侧线接车时,如果进站有源应答器信息丢失,列控车载设备转入PS模式,输出紧急制动命令。
第9题:
当列控车载设备上电时,执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式,车载设备不输出制动。
第10题:
在SH模式下,列车在停车状态时,司机按下调车键退出调车模式,列控车载设备转入()模式。