当列车必须停车或降低其运行速度，如果司机失去警惕而未及时采取措施，自动停车装置则实行（）。
第1题：
人工引导接车时，控制列车运行速度低于20km/h，司机按压（）键解除停车控制功能，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
第2题：
当车站取消运营停车点而列车目标速度仍为零，且超过（）时，司机应及时报告行车调度员。
第3题：
第4题：
列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。
第5题：
在列车运行中如果有乘客按压PECU报警，司机在了解情况后必须紧急停车。
第6题：
在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。
第7题：
列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力，降低运行速度或造成中途停车。
第8题：
动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，并报告列车调度员，确认水面位置，当积水未超过轨面100mm时，司机以随时能够停车速度（最高不超过20km/h）通过
第9题：
遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。
第10题：
客运列车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速（）；