用闸过多、过猛是制动器瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。（）
第1题：
A.停车检查油污来源
B.更换闸瓦
C.擦拭干净
第2题：
提升机闸瓦过热的原因是()。
A.用闸过多且过猛
B.闸瓦接触面积小于60％
C.闸瓦接触面积大于60%
D.闸瓦接触面积等于60%
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的( )%。
A.40
B.50
C.60
D.70
第5题：
A.60%
B.70%
C.80%
第6题：
用闸过多、过猛是制动器瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
第8题：
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间,盘形制动器不得超过()s。
A.0.3
B.0.5
C.0.6
第9题：
用闸过多、过猛是制动器闸瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第10题：
制动器的检修，要求刹车与闸轮的接触面积大于闸带面积（）。
A.80﹪
B.50﹪
C.70﹪
D.60﹪