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柴油机气阀间隙通常用（）测量。

题目

柴油机气阀间隙通常用（）测量。

  • A、直尺
  • B、游标卡尺
  • C、塞尺
  • D、千分表
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第1题：

所谓气阀间隙是指（）

  • A、气阀与阀座之间的间隙
  • B、气阀与导管之间的间隙
  • C、气阀的热膨胀间隙
  • D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

正确答案:C

第2题：

柴油机气阀定时的测量调整工作在（）进行。

  • A、供油定时调整好以前
  • B、供油定时调整好以后
  • C、气阀间隙调整好以前
  • D、气阀间隙调整好以后

正确答案:D

第3题：

所谓气阀间隙是指（）。

A.气阀的热态间隙

B.气阀与阀座之间的间隙

C.气阀与导管之间的间隙

D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙


正确答案：D

第4题：

关于柴油机气阀间隙的论述中，不正确的是（）。

  • A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行
  • B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
  • C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
  • D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

正确答案:D

第5题：

若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。

  • A、气阀定时变化
  • B、气阀撞击严重
  • C、磨损加快
  • D、A+B+C

正确答案:D

第6题：

增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙（）。

  • A、小
  • B、大
  • C、一样
  • D、大、小随机型而定

正确答案:B

第7题：

柴油机气阀间隙是在柴油机处在（）时测量.

  • A、热态；
  • B、冷态；
  • C、运行；
  • D、低速。

正确答案:B

第8题：

对于测量气阀间隙,下列说法中哪一种是错误的?()

A.气阀间隙需在柴油机冷态下测量

B.气阀间隙数值应按说明书规定调整

C.调整间隙时顶头滚轮落在凸轮基圆上

D.测量时将塞尺用力向下压紧,以免产生误差


答案：D

第9题：

所谓气阀间隙是指（）。

  • A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
  • B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
  • C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
  • D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

正确答案:C

第10题：

所谓气阀间隙是指柴油机在：（）

  • A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
  • B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
  • C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
  • D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

正确答案:C

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