闸门制动器主弹簧衔铁，各（）应经常涂油，保证制动灵活，稳定可靠。
第1题：
A、检查各制动器摩擦片和销轴磨损情况，调整摩擦片和制动轮间隙。
B、电磁制动器，清除衔铁灰尘、按需调整弹簧压力或重锤位置。
C、检查液压制动器是否漏油，加足液压油。
D、测试制动器的制动力矩。
第2题：
起升机构发生溜钩的原因有（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）。
第5题：
闸门制动器主弹簧衔铁，各连接铰轴经常涂油，保证制动灵活。
第6题：
制动器可靠的制动力矩是通过调整主弹簧的长度来实现的
此题为判断题(对，错)。
第7题：
交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小，主要是通过调整（）来实现的。
第8题：
起升机构发生溜钩的原因有()。
A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活;
B、主弹簧力过大;
C、电压低于额定电压的80%;
D、主弹簧张力过大。
第9题：
各机构的制动器应经常进行检查和调整，制动瓦和制动轮的间隙保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
第10题：
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。