短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、

题目

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。

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第1题:

制动器的调整主要有以下哪几方面()

A、调整工作行程

B、调整制动力矩

C、调整间隙面

D、调整电磁铁


参考答案:ABC

第2题:

叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法?


正确答案: 调整主弹簧的目的:在于确定主弹簧的工作长度,使它产生所需要的制动力矩。主弹簧松了(弹簧过长)弹簧的力就小,产生的制动力矩也就小;主弹簧紧了(弹簧过短)弹簧的力就大,产生的制动力矩也就大。制动力矩过大或过小对制动都不利。
调整主弹簧的方法:用一把扳手把住顶杆方头,用另一把扳手转动主弹簧固定(锁紧)螺母,以调整主弹簧的长度,使其达到规定的数值,然后再把另一个螺母锁紧,以防止弹簧松动。

第3题:

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

  • A、作行程
  • B、瓦块与制动轮间隙
  • C、制动力矩

正确答案:C

第5题:

制动器的制动间隙通常调整()的大小来实现。

  • A、弹簧张力
  • B、工作行程

正确答案:B

第6题:

短行程电磁铁瓦块式制动器的松闸器是()。

A.闸瓦

B.短行程电磁铁

C.轴瓦

D.主、副弹簧


正确答案:B

第7题:

制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。


正确答案:正确

第8题:

调整短行程电磁铁衔铁行程时,扳手紧固螺母时,可以减小行程,反之,松开螺母即可增大行程。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

短行程电磁铁瓦块式制动器调整电磁铁冲程的目的是松闸时,左右制动瓦与制动轮之间的间隙相等。


正确答案:错误

第10题:

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。


正确答案:正确

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