燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是（）燃烧器。
第1题：
燃料燃烧所需的空气不预先与燃气混合，一次空气系数为0，这是( )燃烧器。
A.大气式
B.无焰式
C.扩散式
D.引射式
第2题：
第3题：
过量空气系数φa的表达式为()。
A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量
B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量
C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量
D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量
第4题：
加热炉燃料燃烧时，所需要的实际空气量与理论空气量的差值，称为过剩空气系数。
第5题：
燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数。（）
第6题：
可燃气体、蒸气或粉尘预先同空气(或氧)混合，遇火源产生带有冲击力的燃烧叫()。
A、扩散燃烧
B、动力燃烧
C、自燃
D、闪燃
第7题：
实际上，燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比（）燃烧所需的理论值，实际空气量与理论空气量的比值称为（）。
第8题：
过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()
A.燃烧1L燃料
B.燃烧1kg燃料
C.燃烧2L燃料
D.燃烧2kg燃料
第9题：
燃气预先和空气混合而进行的燃烧称为扩散式燃烧。
第10题：
燃烧器按一次空气系数分类可分为三种，下列（）不属于此类。