违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

对于空气压缩机防止喘振的手段是（）。

题目

对于空气压缩机防止喘振的手段是（）。

  • A、关小压缩机入口阀
  • B、关小压缩机出口阀
  • C、打开压缩机出口排空阀
  • D、增加压缩机转速
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

防喘控制活门（SCV）主要功用是（）

  • A、防止进气道喘振
  • B、防止负载压气机喘振
  • C、防止附件齿轮箱喘振
  • D、防止燃烧室喘振

正确答案:B

第2题：

空气切出反应器时，空压岗位首先立即全开放空阀（）。

  • A、有可能导致催化剂被倒吸至空气管线
  • B、有可能导致空气压缩机喘振
  • C、对系统无影响
  • D、可避免空气压缩机喘振

正确答案:A,D

第3题：

在喘振控制线流量的95%位置,有一条( ),主要是通过快速打开防喘振阀,用来防止机组喘振。

A、喘振线

B、恒速线

C、喘振控制线

D、备用控制线


答案：D

第4题：

试述压力机喘振的预防及防止喘振的方法？


正确答案: 压气机喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频率、高振幅的震荡现象。微弱的喘振可听不到声音，强烈的喘振会发出低沉的声音，严重时放炮；压力、转速等参数大幅度波动；推力杆失去控制；振动加大；气流中断而发生熄火停车。
喘振的根本原因：是气流攻角过大，在叶背处发生分离，而且这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
（1）避免压气机喘振，必须保持工作线和喘振线有足够的距离，这个距离用：喘振裕度来衡量。喘振线和工作线不是固定不变的，它们的位置受很多因素的影响：压气机性能退化，工作线上移；高空飞行，转子与机匣间隙大，喘振线下移，口气流畸变，紊流，热的发动机，雷诺数等都会影响喘振裕度。
（2）防止喘振的方法：防喘的原理：压气机在非设计状态下通过一些措施保持与压气机几何形状相适应的速度三角形，从而使攻角不要过大或过小防止压气机失速和喘振的方法：有放气活门、压气机静子叶片可调和采用多转子。
A：放气活门或放气带打开时，增加了排气通道，使前面级的进气量增加，轴向速度增加，改变了相对速度的方向，正攻角减小；对于后面级，由于中间级放气，空气流量减少，轴向速度减小，也改变相对速度的方向，攻角增大，达到防喘目的。
B：静子叶片角度可调：即改变静子叶片的安装角，改变工作叶轮进口处绝对速度的切向分量Cu大小，也称为：预旋量，改变进口处相对速度w的方向，减小攻角进行防喘。防止喘振的方法有：压气机中间级放气、可调导向叶片和整流叶片和采用双转子或三转子

第5题：

如何防止喘振现象发生？


正确答案: （1）根据工艺要求，保证足够的流量，使压缩机处于稳定工况区。
（2）根据工艺条件变化，及时调节转速，使压缩机远离喘振点。
（3）采取出口放空或出入口之间增加旁路（反飞动阀）的措施，保证入口足够的气体流量。

第6题：

对于压缩机的喘振极限，正确的说法是（）。

  • A、不同转速下的喘振极限不同
  • B、转速低时喘振极限流量要高
  • C、转速低时喘振极限流量要低
  • D、不同转速下的喘振极限相同

正确答案:A,C

第7题：

什么是机组喘振？如何防止？


正确答案: 当机组入口流量和出口压力分别超低和超高时，气体在机组的稳定工作状态就会受到破坏，压力流量上下波动，机组剧烈振支，并发出喘声，此现象叫喘振。防止的方法有
（1）迅速打开放空阀，以泄出的压力。
（2）调大入口开度增大流量。

第8题：

调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第9题：

防喘活门的作用是（）。

  • A、防止两级离心式压气机喘振
  • B、防止负载压气机喘振
  • C、防止飞机主发动机喘振
  • D、防止APU燃烧室熄火

正确答案:B

第10题：

如何防止风机的喘振？


正确答案: 1）选择Q-P特性曲线没有峰值的风机。
2）采取合适的调节方式，避免风机工作点在喘振区。

更多相关问题
相关内容