汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

题目

汽油加氢装置采用()硫化,催化剂预硫化采用的硫化油是()。

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相似问题和答案

第1题:

加氢预硫化介质采用的是氮气。()


正确答案:错误

第2题:

什么是加氢催化剂的预硫化?为什么要进行预硫化?


正确答案: ①加氢催化剂的预硫化就是将催化剂活性组元在一定的温度下与H2S作用,使之由氧化物变成硫化物
②因为加氢催化剂的活性组元以硫化物状态存在时,活性才较高

第3题:

不是最终影响预加氢催化剂硫化效果的主要因素是( )。

A、 硫化温度

B、硫化剂量

C、氢分压

D、硫化氢分压


参考答案:C

第4题:

加氢装置预硫化采用()。


正确答案:湿法硫化

第5题:

下列关于加氢装置催化剂预硫化的说法正确的有()

  • A、催化剂预硫化分为干法预硫化和湿法预硫化
  • B、干法预硫化反应温升容易控制
  • C、催化剂预硫化是为了提高活性和稳定性
  • D、硫化过程中一般不排废氢和使用冷氢

正确答案:A,C,D

第6题:

加氢精制催化剂预硫化目前采用的方式有两种,即()。

  • A、水蒸汽硫化法
  • B、湿式硫化法
  • C、干式硫化法
  • D、氮气硫化法

正确答案:B,C

第7题:

加氢催化剂预硫化结束后置换硫化油的原因是()

  • A、防止催化剂中毒
  • B、防止催化剂还原
  • C、防止催化剂活性过高
  • D、防止催化剂结焦

正确答案:D

第8题:

为什么预加氢催化剂要预硫化?


参考答案:由于新的或再生后的预加氢催化剂,其活性组分是以氧化态形式存在的,而催化剂中的Mo、Co、W、Ni等成分要在硫化态下才具有较好的活性。因此为了使催化剂具有较高的活性,必须进行预硫化。

第9题:

加氢精制与加氢裂化催化剂为什么要预硫化?常用什么样的硫化剂?硫化条件对于催化剂的预硫化有何影响?


正确答案: 当催化剂装入反应器后,活性组分是以氧化态存在的,只有呈硫化物的形态,才具有较高的活性。因此,使用前必须进行预硫化。加氢催化剂的预硫化,有气相预硫化与液相预硫化两种方法:气相预硫化(亦称干法预硫化),即在循环氢气存在下,注入硫化剂进行硫化;液相预硫化(亦称湿法预硫化),即在循环氢气存在下,以低氮煤油或轻柴油为硫化油,携带硫化剂注入反应系统进行硫化。影响预硫化效果的主要因素为预硫化温度和硫化氢浓度。

第10题:

加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是()

  • A、CS2
  • B、DMDS
  • C、SO2
  • D、C2H6S

正确答案:A,B