韶山4型电力机车主、从动齿轮轴向端面啮合偏差应（）。
第1题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
第2题：
圆锥主、从动齿轮的啮合间隙可用齿轮游标卡尺测量。（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
韶山3型及韶山4型电力机车传动装置的小齿轮中心孔的锥度是（）。
第5题：
韶山1型及韶山3型电力机车传动装置的大、小齿轮，齿轮的端面模数是（）。
第6题：
主减速器装配调整包括（）等项目
第7题：
对齿轮泵内部泄露，影响最大的因素是（）间隙
第8题：
汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。
第9题：
韶山4型电力机车双边斜齿轮传动，两齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角必须大小相等、方向相同。
第10题：
韶山4型电力机车传动装置的一对斜齿轮啮合时，分度圆上的螺旋角（），方向相反。