对于大功率、重载、高速的中、高压液压系统，其调速回路一般选用（）。
第1题：
在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将（）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。
第2题：
液压系统的调速方式有：（）、（）和（）三种。对于既要求效率高，又要求速度稳定性好的液压系统应选用（）调速回路。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
液压系统的回油节流调速回路（）。
第5题：
液压基本回路中（）是调速控制回路。
第6题：
在液压泵－液压马达容积调速回路中，可分为（）容积调速回路、（）容积调速回路和（）容积调速回路三种。
第7题：
液压系统中的速度控制回路包括调速回路、（）、速度换接回路等。
第8题：
旁路节流调速回路在（）时有较高的速度刚度。
第9题：
在气动系统的速度控制回路中，因气动系统使用的功率不大，其调速方法一般采用（）。
第10题：
在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。