（）是用来判断车身变形的，而不能测量变形的数据。
第1题：
A、宽度
B、对角线
C、车身部件的高度是否超出配合公差
第2题：
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()
A.变形一样大
B.变形小一些
C.变形大一些
D.变形大小无法判断
第3题：
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )
A.车身中部压缩变形
B.车身中部弯曲变形
C.车身前部左右弯曲变形
D.车身后部左右弯曲变形
第4题：
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
第5题：
关于机械通用式测量系统，（）的说法是错误的。
第6题：
A、测量部件长度是否超出配合公差
B、测量车身部件的高度是否超出配合公差
C、测量车身宽度是否超出配合公差
第7题：
不能使汽车产生侧滑的原因是（）
第8题：
在用定中规法测量车身变形时，如果车身壳体骨架的基准孔变形，则不能使用该基准孔来测量。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
对于车身整体变形的测量，通常有（）、（）、（），但在实际定损中，我们往往使用（）来判断车身构件是否变形。
第10题：
定中法测量车身的变形时，若定中规定的尺面左右方向的偏离时，可以判断为（）。