做好保护定检管理工作，现场定检后要进行三核对，其中（）不是三核对内容。
第1题：
采取点数、过磅、检尺、估方等方法对进场物资数量进行核对，并做好物资进场记录；
第2题：
调度员只与现场核对定值单的（）并确认是否严格按定值通知单要求执行完毕。运行现场必须妥善保存定值通知单，并定期进行核对。
第3题：
第4题：
地铁车辆进行日检、双周检、三月检、定修（年检）、架修、厂修后，经检修后符合相关技术标准，发放《电客车状态记录卡》，准予上线运行。
第5题：
油罐检尺时，若不是在检尺孔进行，一尺要检三次以上（）。
第6题：
正式定值调整后应与值班员核对无误，并打印一份定值附在保护校验记录后。
第7题：
现车落成时应核对标签与（）标记，相关信息相符后方可验收交车。
第8题：
企业应建立设备设施检维修管理制度，落实“五定”原则，即定检维修方案、定检维修人员、（）、订检维修质量、定检维修进度，并做好记录。
第9题：
现场检车员接到（1）预报的TADS报警信息，认真进行检查、确认和处置，并将确认信息报告列检值班员，（2）核对后办理扣车，同时将现场（3）和处理信息反馈（4）动态（5）。（1）处选择（）。
第10题：
入线预检时预检人员应做到：使用标签读出器读取标签内存信息，核对车种、车型、车号和定检标记，对超出站修作业场检修范围及能力的车辆进行记录，并通知（）确认。