调节汽门传动装置常见的形式有（）

第1题：

DEH系统103％超速保护动作时，关闭（）

• A、高压调节汽门
• B、中压调节汽门
• C、主汽门
• D、全部调节汽门

第2题：

调节汽门关不严的原因有哪些？

第3题：

机组采用旁路启动时，在启动的初始阶段，DEH系统采用（）控制方式。

A高压调节阀门或中压调节阀门；

B高压调节阀门或高压主汽门；

C中压调节阀门或高压主汽门；

D高压主汽门和中压主汽门。

第4题：

再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时，（）。

• A、高压调节汽门参与全负荷的调节；
• B、中压调节汽门参与全负荷的调节；
• C、高压调节汽门在30％以下负荷才调节；
• D、中压调节汽门在30％以下负荷才调节。

第5题：

常见的割刀传动装置的结构形式

第6题：

汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。

• A、主汽门严密性试验
• B、调节汽门严密性试验
• C、主汽门和调节汽门严密性试验并符合技术要求

第7题：

汽轮机在变压运行中，调节汽门基本全开，低负荷时调节汽门的节流损失（）。

• A、很大
• B、很小
• C、不变

第8题：

中压主汽门和中压调节汽门合并成联合汽门的形式有什么优缺点？

第9题：

主蒸汽管的管壁温度监测点设在（）。

• A、汽轮机的电动主汽门后；
• B、汽轮机的自动主汽门前；
• C、汽轮机的调节汽门前的主汽管上；
• D、主汽门和调节汽门之间。

第10题：

说明给水泵汽轮机高压主蒸汽门和调节汽门的结构形式。