汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好?

题目

汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好?

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相似问题和答案

第1题:

润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

A

B



第2题:

润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响?


正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件,润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时,由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏,润滑失败,降低了轴承的承载能力,甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加,虽然可以提高油膜的承载能力,但是使润滑油的流动性降低了,影响到润滑油的作用。因此,在机组启动前,润滑油必须予热到30℃,确保机组启动成功。

第3题:

润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()


参考答案:√

第4题:

润滑油温过高或过低的危害?


正确答案: 润滑油的粘度受油温的变化而变化,油温高、油的粘度变小,油温低,粘度变大,过高、过低都会使油膜不能良好的建立,轴承转动阻力增加,工作不稳定甚至产生油膜振动,严重时发生干摩擦引起烧瓦事故。

第5题:

润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响?


正确答案:油温过低,油的粘度大,油膜厚,承载能力强,流动性差,不容易布满摩擦部位,严重情况下会形成半干摩擦。油温过高,油的粘度小,油膜薄,承载能力降低,也不能形成良好的润滑条件。

第6题:

风机润滑油的油温过高或过低对风机的正常运行有什么影响?应采取什么措施?


正确答案: 润滑油对风机的轴承及齿轮对起润滑作用,减少摩擦力,同时将摩擦产生的热量带走,冷却轴承。油温过高首先使冷却轴承的效果不好,会造成轴承温度升高;此外,油温高使润滑油的粘度下降,容易引起局部油膜破坏,润滑失效,降低轴承的承载能力,甚至润滑油炭化发生烧瓦。油温过低,油的粘度增加,油膜润滑产生摩擦力大,轴承耗功增加。同时油膜变厚,容易产生因油膜振动引起的机器振动。因此,润滑油进油温度不应于250C,出油温度不高于600C。
油温的变化可以通过加热器及冷却器的冷却水流量的大小来调节。油温过低时,可启动油加热器,关闭或调小冷却水流量。油温过高时,开大泠却水量。如果仍然不见效,应检查油压是否下降;冷却器是否脏污或堵塞。再者检查轴承是否损坏。

第7题:

润滑油温、油压过高过低有什么危害?


正确答案: 汽轮机油系统油压高些,一般危害性不大,如果压力过高,会影响油管等部件的安全,易发生油管法兰等处漏油。油压太低会使调节系统工作失调,动作困难。润滑油压过低,影响轴承正常润滑。油温过高,影响轴承油膜减薄,并使轴承温度进一步升高。长期在高温下运行,汽轮机油质量易发生老化,油的使用寿命缩短。如果冷油器出口油温过低,使油的黏度增大,会使轴承油膜增厚,油膜稳定性差,可能引起轴承油膜振荡。

第8题:

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏

B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高

C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大

D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动


参考答案:ABCD

第9题:

润滑油温过低或过高对润滑条件有何影响?


正确答案: 油温过低,油的粘度大,油膜厚,承载能力强,流动性能差,不容易布满摩擦部位,严重情况下会形成半干摩擦。油温过高,油的粘度小,油膜薄,承载能力降低,也不能形成良好的润滑条件。

第10题:

芯棒冷却不好(温度过高或过低)会造成芯棒润滑不好。


正确答案:正确