汽机大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。A、50～70℃B、40～50℃C、35～45℃

汽机大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。

正确答案:A

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第1题：

运行中的变压器，其上层油温及温升一般有下列哪些规定。（）

正确答案:A,B,C

第2题：

为防止绝缘油温度下降，变压器热油循环时冷却器内的油可不与油箱主体的油同时进行热油循环。

正确答案:错误

第3题：

当油箱中的油温达到()以上时,即可启动主(或辅助)油泵,使油系统循环,并对油进行过滤,当油温达到()时,即符合机组运行条件。

答案：22℃，45±2℃

第4题：

汽饥大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。

正确答案:A

第5题：

汽轮机大修后油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于50℃，但不得超过85℃。

正确答案:错误

第6题：

当液力偶合器具备下列条件之一时，应停循环风机（）。

正确答案:B

第7题：

冷油器出口油温度正常应维持在（）℃，允许正负偏差（）℃。

正确答案:45；5

第8题：

汽机油循环倍率是指1小时内在油系统中的循环次数,一般要求油的循环倍率在()的范围内。

参考答案：8~10

第9题：

汽轮机大修行。油系统冲洗循环中为把系统冲洗干净，一般油温不低于（）℃，但不得超过（）℃。

正确答案:50；80

第10题：

变压器的上层油温在正常时一般在85^oC以下，对强迫油循环水冷却的变压器为75^oC。

正确答案:正确

汽机大修后油循环时一般油温维持在（）时最合适。