空侧密封油有（）备用油源，备用的顺序是（）。

题目

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相似问题和答案

第1题：

发电机使用备用油作密封油时有什么危害？

正确答案: 一般发电机密封油是经过真空处理过的，发电机内的氢气纯度较高，如果使用备用密封油后，由于未经真空处理，会导致发电机内氢纯度降低。

第2题：

简述发电机密封油空、氢侧油和油位控制

正确答案:空侧油箱通过大直径U型管维持，氢侧油箱通过一个进油浮子阀和一个回油浮子阀维持油位在一定位置，油位低自由空侧密封侧油补油，油位高时将油排放至空侧油箱。

第3题：

空、氢侧备用密封油泵应定期进行()试验。

参考答案：联动

第4题：

空侧密封油回油温度≤55.6℃。

正确答案:正确

第5题：

密封油空侧油源（）。

正确答案:主机润滑油5、6瓦回油

第6题：

空侧密封油采用高压备用油源运行有何注意事项？

正确答案: 一般在空侧交流油泵不正常、直流油泵不宜长期运行，或主差压阀不正常、信号管泄漏等情况下，空侧密封油采用高压备用密封油源：
⑴维持发电机氢压稳定，空侧油量较大，空侧油全用高压备用油，可能会使油源压力降低，所以应根据油氢差压决定是否应降低氢压运行；
⑵若密封瓦处空侧油不向氢侧窜，氢侧油箱自动补油阀严密性好、动作正确，也可维持氢侧油箱油位正常。但实际不一定能做到，所以要注意氢侧油箱油位是否缓慢上升；
⑶若发电机氢压较高，空侧油箱至空侧油泵进口门也在开启（故障不是漏油，所以未隔离），氢侧油箱排油阀能自动打开，氢侧油箱上部压力可将多余的油压至空侧油箱；
⑷若氢侧油箱压力较低，油位高时排不走，反而可能通过开启的排油阀倒油进来，氢侧油箱油位上升，造成发电机进油。所以必须加强对氢侧油箱油位的监视，必要时关闭空侧油箱至空侧油泵进口门，强制关闭氢侧油箱自动补油阀来调节油位，当油位过高时可短时间启用空侧交、直流油泵来降低氢侧油箱油位，至正常后再停用（若允许启动的话）。空侧油泵不能启动时，应从氢侧密封油滤网或励端消泡箱放油；（氢侧油箱油位过高可能会使密封油进入发电机）
⑸尽量缩短空侧油全用高压备用油的运行时间。

第7题：

压缩机备用油泵起跳条件有（）。

A、主油泵开关处于手动位置
B、备用油泵开关处于自动状态
C、备用油泵进出口阀全开
D、系统油压至备泵联锁启动值

正确答案:A,B,C,D

第8题：

空侧密封油系统的流程是怎样的？
：#1、2机空侧密封油由主油箱或润滑油管道来油，经空侧交流或直流密封油泵，出口经过滤网，进入差压阀，经差压阀后分别至汽端、励端密封瓦空侧油循环，排油与轴承润滑回油汇合后经隔氢装置排至主油箱。#3、4机：从主油箱出来的油经空侧油泵升压，经过两台板式冷却器冷却后，再通过三通式滤网，然后经过差压阀进行调整后进入发电机密封瓦空侧油环，其回油与轴承润滑回油汇合后回至主油箱，形成一个空侧闭式循环系统。#5机：空侧密封油正常时由交流密封油泵提供，密封油泵出口压力0.1-0.6，空侧密封瓦供油采用旁路压差阀调节氢油压差，压差调节阀按机内氢气压力自动调节，保证密封瓦正常工作，氢油压差为0.06。空侧油由密封油泵升压，经两台管式冷却器降温，再经一台自清洗刮板式油过滤器过滤，然后进入发电机两端密封瓦空侧油环，回油回至主油箱。
略

第9题：

C厂9、10号机空侧密封油的备用油源有（）（）（）（）。

正确答案:主油泵；高压备用油泵；直流密封油泵；交流润滑油泵

第10题：

氢侧密封油回路切除，只运行空侧密封油注意哪些事项？

正确答案: （1）适当降低发电机氢压，但不能低于0.35MPa。
（2）防爆风机应连续正常运行，以防主油箱含氢量升高。
（3）关闭密封油箱补油门、平衡阀差压计、平衡阀空氢侧油压信号门，缓慢关闭平衡阀前截门，空侧密封油压应正常。
（4）停止氢侧油泵并停电，进行有关隔离。
（5）密切注意密封油箱油位，油位高时，适当开大密封油箱排油门，将油位降至正常后关闭，防爆风机应运行正常。
（6）通知制氢站经常检测发电机氢气纯度和主油箱的含氢量，以防发生意外。
（7）应尽量不采用单油环运行方式。

空侧密封油有（）备用油源，备用的顺序是（）。

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