车体配线正线漏电时如何判断故障在上部还是下部？

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第1题：

客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,在相对湿度60%以下时播音配线电阻值应为0.2MΩ。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：×

第2题：

普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一：对列车（）处漏电故障必须查明（自动灯亮、易引起火灾）。

A、一
B、二
C、三
D、四

正确答案:B

第3题：

专项修中发现DC48V绝缘监测装置正线或负线报警,必须查明漏电原因,并彻底消除漏电故障,严禁客车带漏电出库。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

检查客车车体配线绝缘时，应拆除车体配线与（）的联线，以免损坏箱体内半导体元件。

正确答案:控制箱

第5题：

在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。

正确答案:正确

第6题：

车体上部负线漏电如何查找？

正确答案: （1）把测试灯接于正线与大地间，使灯丝常亮；
（2）分解车上负线排，逐个摘开各端子，同时注意观察测试灯明、灭变化，摘下哪根线时测试灯灭，就是哪根线漏电；
（3）若车上没有设负线线排时，应查找水泵、锅炉室、侧灯、开关、插座等处的接线头有无脱落；接近水箱或挨着车体金属部分的酵母绝缘层有无破损；
（4）逐步分解主负线上连接的各支线，分解顺序一般应为：称1位车端各支线，后2位车端各支线，次车顶灯及电扇的负线。

第7题：

使用止血剂时，上部出血可酌配少量（）药，下部出血则配少量（）药。

正确答案:引血下行、升提

第8题：

普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法首先应从列车中部摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：√

第9题：

车体上部正线漏电如何查找？

正确答案: 将测试灯接于负线与大地间，让灯红或亮。然后按下列方法查找：
（1）查出漏电分路。逐个反复开、闭各分路开关，同时注意观察测试灯的明、灭变化，断开哪个开关测试灯时，故障就在哪个开关的分路上；
（2）区分故障在负载的正线段上还是负线段上。
配线无负载时在连接线上测试。若分路开关闭合时有正线漏电反映，分路开关断开时无漏电反映，说明故障在负载与分路开关间的正线上。
配线接有负载时在连接线上测试。若分路开关闭合时反映为正线漏电，分路开关断开时反映为负线漏电，说明故障在负载与分路开关的正线上。

第10题：

简述用兆欧表确认车体正线还是负线漏电？

正确答案:（1）摇表的“L端子”接正线，“E端子”接地，测量中若无阻值为正线漏电；
（2）摇表的“L端子”接负线，“E端子”接地，测量中若无阻值是负线漏电。

车体配线正线漏电时如何判断故障在上部还是下部？

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