当道岔不能扳动时,如何判断故障在室内还是在室外?

题目

当道岔不能扳动时,如何判断故障在室内还是在室外?

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相似问题和答案

第1题:

ZYJ7提速道岔,道岔在反位,无反位表示,向定位操不动,问:在分线盘上测试怎样判断是室内还是室外故障,故障发生在线几?


正确答案:因为X4与反位表示和向定位操纵均无关,所以X4无故障。虽然X2与向定位操纵有关,但与反位表示无关,所以X2无故障,虽然X3与与反位表示有关,但与向定位操纵无关,所以X3也无故障。可能发生故障的是X1或X5。此时应在分线盘上测试,X3与X5间否有电压,如果有电压,则说明X1室内、外,X5室外正常,故障发生在X5室内;若无压则再测试X3与X1间是否有电压,如有电压则故障发生在X1或X5室外(到室外再确定是X1还是X5)若X3与X1间无电压,则故障发生在X1室内。

第2题:

25HZ相敏轨道电路站内非电码化区段红光带,在分线盘上如何判断故障在室内还是在室外?


正确答案:在分线盘上用万用表测量接收端的电压,如果比正常值高则为室内开路故障;如果没有电压或电压很低,可甩线测量电缆电压,测得电缆电压比正常值高,则为室内短路故障,如果没有电压或很低,则为室外故障。

第3题:

提速道岔电路,DBQ故障不能动作后,道岔可以正常扳动。


正确答案:错误

第4题:

当提速道岔无表示时,在分线盘处测X1、X2有交流110V电压,说明()

  • A、故障在室内
  • B、故障在室外
  • C、故障在转辙机内
  • D、故障为电缆断线

正确答案:B

第5题:

在S700K型电动转辙机电路中,怎样判断lDQJ不能正常自闭的故障是室内设备故障还是室外设备故障?


正确答案: 当将道岔由定位向反位转换切断表示,再向回转换有定位表示后,在该道岔的分线盘端子Xl、x2之间大约可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。所以,首先要测量分线盘该道岔的x2与x3端子之间和x2与X4端子之间的电压,如果可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。说明室外设备正常。如果在该道岔的x2与x3分线盘端子之间测不到电压,为x3外线断线。一般情况是安全接点(遮断开关)K被打开或因故被震开。确认安全接点K良好后,再查找其他原因。如果在该道岔的x2与X4分线盘端子之间测不到电压。为X4外线断线。同样,当将道岔由反位向定位转换切断表示,再向回转换有反位表示后,在该道岔的分线盘端子x1、x3之间大约可以测到57V的交流电压、22V的直流电压。所以,首先要测量分线盘该道岔的x2与x3端子之间和x3与X5端子之间的电压,如果可以大约测到够V的交流电压、22V的直流电压。说明室外设备正常。如果在该道岔的x2与x3分线盘端子之间测不到电压,为x2外线断线。一般情况是安全接点(遮断开关)K被打开或因故被震开。确认安全接点K良好后,再查找其他原因。如果在该道岔的x3与X5分线盘端子之间测不到电压。为X5外线断线。

第6题:

在设备使用中,经常出现道岔转换故障,不能判定是()还是()时更换备品。


正确答案:转辙机内部;外部原因

第7题:

当提速道岔无表示时,在分线盘处测X1、X3有交流110V故障点在()

  • A、故障在室内
  • B、故障在室外
  • C、故障在转辙机内
  • D、故障为电缆断线

正确答案:B

第8题:

分路道岔在下列哪种情况下因故不能转换到底时,可以自动返回原位。()

  • A、手动扳动时
  • B、自动溜放时
  • C、道岔故障时
  • D、手动扳动和自动溜放时均可

正确答案:B

第9题:

当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭)如何保证调车作业安全?


正确答案: 当调车信号机故障不能开放时(道岔还能集中操纵,单独锁闭),信号员(车站值班员)准备好进路,并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长,可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业,但每次运行前,必须由信号员或车站值班员指定本次运行的停车位置;调车长应亲自或指派人员确认进路正确后,方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员(信号员)应加强联系,认真确认,严防臆测行事。

第10题:

处理道岔所属区段轨道电路故障时,该道岔不能扳动。


正确答案:正确