左、右空调组件的输出温度由什么决定的?()

题目

左、右空调组件的输出温度由什么决定的?()

  • A、左组件的由驾驶舱温度选钮决定,右组件的由前、后客舱温度选钮综合决定
  • B、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮的平均值决定
  • C、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮中的最低值决定
  • D、由混合活门决定
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第1题:

(EMB145)两个空调组件都正常工作时,由()给驾驶舱提供空调空气。

  • A、左组件
  • B、右组件
  • C、两个组件

正确答案:A

第2题:

如果空调组件控制器故障,空调组件出口空气温度由谁控制:().

  • A、空调组件旁通活门
  • B、空调组件防冰活门
  • C、空调组件流量控制活门

正确答案:B

第3题:

如何才能升高驾驶舱的温度()?

A、将左空调组件温度选择器放在”MANUAL”位

B、将右空调组件温度选择器放在”MANUAL”位

C、将左空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置

D、将右空调组件温度选择器调到”AUTO”范围内温度较高的位置


参考答案:C

第4题:

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().

  • A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃
  • B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃
  • C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

正确答案:A

第5题:

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()

  • A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
  • B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
  • C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)
  • D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

正确答案:A

第6题:

800型飞机空调制冷系统工作在自动模式时,关于总管温度传感器描述正确的是()

  • A、左温度传感器负责左组件防冰,右温度传感器负责右组件防冰
  • B、提供驾驶舱指示
  • C、两个PZTC比较两个温度传感器,用最冷的信号为两个组件提供总管防冰控制
  • D、一个为主用,另一个为备用

正确答案:C

第7题:

当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时(左空调组件不工作),在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量()?

  • A、飞机在地面时
  • B、在起飞期间,滑跑速度大于9OKT时
  • C、在飞行中,襟翼收上时
  • D、在飞行中,襟翼放下时

正确答案:C

第8题:

机组休息室通常从()得到空调空气。

  • A、左组件
  • B、右组件
  • C、混合总管
  • D、上再循环风扇

正确答案:A

第9题:

关于空调系统,以下说法错误的是()

  • A、驾驶舱由左空调组件供应空调气
  • B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气
  • C、空调分配管路有过热监控及警告
  • D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气

正确答案:D

第10题:

整个区域控制器故障时:().

  • A、热空气及配平活门打开,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃
  • B、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为15℃,空调组件2为10℃
  • C、热空气及配平活门关闭,空调组件以固定温度供气,空调组件1为20℃,空调组件2为10℃

正确答案:C

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