空调系统客舱/驾驶舱温度控制器有何工作方式?

题目

空调系统客舱/驾驶舱温度控制器有何工作方式?

  • A、温度控制和温度变化率控制
  • B、温度限制
  • C、以上都正确
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第1题:

驾驶舱有哪些温度控制电门?

  • A、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
  • B、挥发器风扇电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门
  • C、CKPT/CABIN选择电门、驾驶舱和客舱的自动/人工温度控制电门、挥发器风扇电门

正确答案:C

第2题:

座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于()

  • A、区域温度控制器内
  • B、驾驶舱或客舱区域内
  • C、空调冷却组件内
  • D、空调冷却组件出口

正确答案:B

第3题:

空调系统主、辅助区域温度控制器:()

  • A、都装在MEC,都有BITE功能
  • B、都装在MEC,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能
  • C、都装在驾驶舱,都有BITE功能
  • D、都装在驾驶舱,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能

正确答案:A

第4题:

800型飞机空调制冷系统自动模式的PACKDEMAND指()

  • A、左组件满足驾驶舱,右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度
  • B、左组件满足驾驶舱,前舱的最冷需求,右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度
  • C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值
  • D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度

正确答案:D

第5题:

飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()

  • A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
  • B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
  • C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)
  • D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

正确答案:A

第6题:

空调组件流量可由下列哪一项选择:().

  • A、驾驶舱
  • B、客舱
  • C、驾驶舱和客舱

正确答案:A

第7题:

客舱管道温度预感器位于().

  • A、驾驶舱顶板
  • B、左空调舱
  • C、前货舱里的驾驶舱空调供气管道
  • D、客舱顶部供气管道上

正确答案:C

第8题:

如果区域控制器主通道失效()

  • A、组件1和2共同控制客舱和驾驶舱
  • B、组件1控制客舱,组件2控制驾驶舱
  • C、组件1控制驾驶舱,组件2控制客舱

正确答案:C

第9题:

如果区域控制器主通道故障,空调组件提供哪个温度:().

  • A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃,空调组件2将前后客舱温度控制在24℃
  • B、空调组件1将温度固定在20℃,空调组件2将温度固定在10℃
  • C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃

正确答案:A

第10题:

一般情况下,左侧空调组件给()提供空调气

  • A、驾驶舱
  • B、客舱
  • C、客舱和驾驶舱
  • D、以上都不对

正确答案:B

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