飞行中,航空活塞发动机电嘴的点火电能来自().

题目

飞行中,航空活塞发动机电嘴的点火电能来自().

  • A、飞机电瓶
  • B、交流发电机
  • C、磁电机内的磁铁转子和线圈
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第1题:

涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是()

  • A、点火系统主要用于发动机的起动,使用时间比较短
  • B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大
  • C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大
  • D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大

正确答案:B

第2题:

航空活塞动力装置正常飞行中,电咀所需的点火电能来自:()

  • A、飞机的电瓶
  • B、飞机的发电机
  • C、磁电机内的磁铁转子和线圈
  • D、起动线圈

正确答案:C

第3题:

某航空活塞发动机转速为2400RPM,则每个电嘴每秒钟点火的次数是()

A.10次

B.20次

C.40次

D.1200次


参考答案:B

第4题:

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()

  • A、增加
  • B、不变
  • C、减小

正确答案:C

第5题:

飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?

  • A、飞机电瓶
  • B、交流发电机
  • C、磁电机内的磁铁转子和线圈

正确答案:C

第6题:

若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()

  • A、增加
  • B、不变
  • C、减小
  • D、先增加,后减小

正确答案:C

第7题:

现代大多数活塞发动机点火系统都由()组成.

  • A、发电机磁电机开关高压导线电嘴等
  • B、点火激励器高压导线电嘴等
  • C、磁电机磁电机开关高压导线电嘴等
  • D、磁电机磁电机开关低压导线电嘴等

正确答案:C

第8题:

起动发动机时,起动电动机的电能()

  • A、从发动机的磁电机得到
  • B、从飞机电源系统得到
  • C、从飞机点火系统得到

正确答案:B

第9题:

航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用()

  • A、减小发动机功率
  • B、增大空速
  • C、适当调整混合气成份
  • D、以上方法均可

正确答案:D

第10题:

根据GB1787—2008生产标准,航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、()和100号航空活塞式发动机燃料3种。

  • A、80号航空活塞式发动机燃料
  • B、85号航空活塞式发动机燃料
  • C、90号航空活塞式发动机燃料
  • D、95号航空活塞式发动机燃料

正确答案:D

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