下列描述正确的是:雷达简标牌是在雷达与飞行计划()。

题目

下列描述正确的是:雷达简标牌是在雷达与飞行计划()。

  • A、未相关时,管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌
  • B、未相关时,本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
  • C、相关时,本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌
  • D、相关时,本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
参考答案和解析
正确答案:B
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第1题:

空中交通管理的发展历程是()

  • A、目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS
  • B、目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制
  • C、目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制
  • D、仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS

正确答案:A

第2题:

下列哪一项属于雷达显示终端的主要功能()。

  • A、告警信息处理
  • B、航空器标牌显示
  • C、飞行计划数据处理
  • D、报文处理

正确答案:B

第3题:

空中交通管理的发展历程是( )

A.目视飞行规则—反表飞行规则—雷达管制—ILS

B.目视飞行规则—反表飞行规则—ILS—雷达管制

C.目视飞行规则—ILS—仪表飞行规则—雷达管制

D.仪表飞行规则—目视飞行规则—雷达管制—ILS


正确答案:A

第4题:

ART应答信号在救助船雷达显示屏上的图像,下列描述错误的是()。

  • A、与救助船雷达的量程有关
  • B、与救助船雷达天线高度有关
  • C、与救助船与SART的距离有关
  • D、与救助船的多少有关

正确答案:D

第5题:

以下关于G-1SAdvanced雷达描述错误的是()。

  • A、可探测15外半径0.5
  • B、定高作用范围1.5-3.5
  • C、由三块感知雷达与一个避障雷达构成
  • D、可实现避障功能与仿地飞行功能

正确答案:C

第6题:

()是一、二次雷达相同的识别方法。

  • A、特殊位置识别法(SPI)
  • B、做不少30度转弯
  • C、雷达识别移交
  • D、雷达标牌直接识别

正确答案:C

第7题:

关于G-1SAdvanced的雷达系统,下面描述错误的是()。

  • A、由3个感知雷达与1个定高雷达组成的雷达系统
  • B、同时拥有仿地飞行功能和避障功能
  • C、工业级防护标准,防护等级IP67
  • D、可探测15外半径0.5c障碍物

正确答案:A

第8题:

()是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的空中交通管制方法。

A.程序管制
B.雷达管制
C.雷达监控下的程序管制
D.区域管制

答案:A
解析:
程序管制是指在不使用监视系统获取信息的情况下,根据飞行计划、无线电通信和雷达标图,对航空器飞行活动实施管制的方法。雷达管制是直接利用雷达终端设备提供的图像、数据对飞机的飞行活动实施管制的方式。实施雷达管制时,管制员通常先对飞机进行识别并确认,并保持该识别直至终止雷达管制。

第9题:

空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为()。

  • A、小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌
  • B、全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌
  • C、全标牌、最小标牌、自动标牌
  • D、全标牌、最大标牌、简标牌

正确答案:B

第10题:

()是对空情报雷达中专门用于搜索低空和超低空飞行目标的雷达。

  • A、近距雷达
  • B、低空雷达
  • C、远程雷达
  • D、制导雷达

正确答案:B

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