在发生威胁飞行安全的紧急情况时，航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层，其方法为（）。
第1题：
飞行高度层应当根据（）配备
A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
第2题：
穿越航路和航线的飞行，应当明确穿越的地段、高度和时间，穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。()
此题为判断题(对，错)。
第3题：
《中华人民共和国飞行基本规则规定》规定:遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可 以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：_________，然后转回原航线。
第4题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
第5题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。
A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
第6题：
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。
A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;
B.航线(航向)、高度、飞行次序;
C.航线(航向)、高度;
第7题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作：()。
A.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和放行单
B.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行计划
C.报告飞行情况和航路、航线天气情况，送交飞行任务书和飞行天气报告表
第8题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
A.改变高度层的地段和速度;
B.改变高度层的速度和时间;
C.改变高度层的地段和时间;
第9题：
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
第10题：
飞行高度层应当根据（）配备。