爬升中遇到冻雨时可考虑()。

题目

爬升中遇到冻雨时可考虑()。

  • A、上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下
  • B、上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上
  • C、上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下
  • D、上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上
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第1题:

爬升中遇到冻雨时可考虑( )。

A.上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下

B.上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上

C.上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下

D.上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上


正确答案:B

第2题:

冻雨是在初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。以下关于冻雨的说法不正确的是( )。
A.形成冻雨的雨滴温度低于0°C
B.形成冻雨的地区近地面空气温度低于0°C
C.冻雨是湿润的暖空气被抬升而形成的降雨
D.冻雨是湿润的冷空气带来的低温降雨


答案:D
解析:
冻雨是由过冷水滴组成,与温度低于0°C的物体碰撞立即冻结的降水,是 在初冬或冬末春初时节出现的一种灾害性天气。低于o°c的雨滴在温度略低于or的空气中 能够保持过冷状态,其外观同一般雨滴相同,当它落到温庋为0°c.以下的物体上时,立刻冻结 成外表光滑而透明的冰层,称为雨凇。严重的雨凇会压断树木、电线杆,使通讯、供电中止,妨碍公路和铁路交通,威胁飞机的飞行安全。A、B项正确。根据冻雨的定义,冻雨在上层空气 中为雨,在下层空气中(近地层)冻结为冰可知,上层为暖空气。由此可知C项的“湿润的暖空 气被抬升形成降雨”表述正确,D项错误。

第3题:

依据《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162)规定,爬模爬升时,作业人员应站在固定件或爬升件上爬升,爬升过程中应防止晃动与扭转。()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第4题:

路滑,遇到雨,雪或冻雨天气时应减速行驶。在积雪道路上应将时速减慢()。

  • A、10英里
  • B、20英里
  • C、15英里
  • D、一半

正确答案:D

第5题:

在爬升中遭遇冻雨常常表明().

  • A、可能爬升到较高的高度,不会遭遇超过轻度以上的积冰
  • B、在冻雨层之上存在一个更暖的空气
  • C、在较高高度的冰粒会在下面较冷空气中变成雨滴

正确答案:B

第6题:

航空器爬升中遇到冻雨时,可认为()。

A.上层云中温度在冰点以上,云下温度在冰点以下

B.上层云中温度在冰点以下,云下温度在冰点以上

C.上层云中温度在冰点以下,云下温度也在冰点以下

D.上层云中温度在冰点以上,云下温度也在冰点以上


正确答案:B

第7题:

强冷空气到达南方,特别是贵州、湖南、湖北等地,容易出现冻雨。冻雨是从高空冷层降落的雪花,到中层有时融化成雨,到低空冷层,又成为温度虽低于0℃,但仍然是雨滴的过冷却水。过冷却水滴从空中下降,当它到达地面,碰到地面上的任何物体时,立刻发生冻结,就形成了冻雨。出现冻雨时,地面及物体上出现一层不平的冰壳。对交通、电力、通讯都会造成极大影响,还会造成果树损毁。
从这段文字可以推出:

A.弱冷空气到达南方也可能会引起冻雨
B.雨滴状的过冷却水是冻雨的最终形态
C.过冷却水滴落地后马上冻结形成冻雨
D.冻雨会造成交通、电力和通讯的瘫痪

答案:C
解析:
由“强冷空气到达南方……容易出现冻雨”不能推出A项。由“过冷却水滴从空中下降,当它到达地面,碰到地面上的任何物体时,立刻发生冻结,就形成了冻雨”可知,B项“过冷却水是冻雨的最终形态”说法错误,而C项说法正确。文段说的是“会造成极大影响”,D项“瘫痪”程度过重,与文意不符。故本题答案为C。

第8题:

分析中遇到可疑数据时,可以不予考虑。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

路滑,遇到雨,雪或冻雨天气时应减速行驶。在潮湿道路上应将速度降低大约()。

  • A、一半
  • B、15英里
  • C、10英里
  • D、30英里

正确答案:C

第10题:

学校根据不同的季节特点,制定符合自身实际的防灾应急预案,遇到灾害时要及时采取应对措施,如遇暴雨、冻雨、大雪、高温、台风等极端恶劣天气可能影响到学生人身安全,学校可安排停课,并将调整情况及时告知学生家长,报告所属教育行政部门。


正确答案:正确

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