航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA,等于飞

题目

航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA,等于飞机偏离航向()。

  • A、1º
  • B、2º
  • C、3º
  • D、4º
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第1题:

若一DVOR信标不辐射识别码,那么()

  • A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效
  • B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定
  • C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向
  • D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

正确答案:A

第2题:

VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?

  • A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
  • B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的
  • C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
  • D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能

正确答案:C

第3题:

GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV/m。

A.12,19,18

B.32,39,38

C.42,49,48


参考答案:B

第4题:

万用表满刻度偏转电流越大,说明其灵敏度越高。


正确答案:正确

第5题:

万用表表头的满刻度偏转电流越大,则表头的灵敏度越高。


正确答案:错误

第6题:

航向信标机载接收机的输出与偏离指示器之间采用标准接口,流过指示器的“差电流”与DDM之间的关系等于()。

  • A、9703DDM(μA)
  • B、7903DDM(μA)
  • C、1503DDM(μA)
  • D、1453DDM(μA)

正确答案:A

第7题:

简述航向信标机载接收机的工作过程。


正确答案:机上天线接收的地面台发射信号,送到常规的单变频或双变频外差式接收机。接收机接收LOC台的发射信号。通过高频、中频和检波电路,输出信号包括90Hz和150Hz导航音频,1020Hz的台识别码以及地-空通讯话音信号(300-3000Hz)。这些信号由滤波器来分离。然后由90Hz和150Hz比幅电路计算调制度差,驱动偏离杆指示。

第8题:

万用表表头的满刻度偏转电流越大,则表头的灵敏度越高。

A

B



第9题:

万用表表头的满刻度偏转电流为表盘上标度尺的最大量限值。


正确答案:错误

第10题:

满刻度偏转电流越大,则仪表灵敏度越高。


正确答案:错误

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