我*省高速公路计重收费政策中，超限率100%以上的货运车辆，10

第1题：

以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；
• B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；
• C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；
• D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；
• E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。

第2题：

我*省对行驶在高速公路上的货运车辆实施计重收费，普通收费公路暂不予实施。

第3题：

第4题：

我*省计重收费对超限的费率核定分（）个梯度。

• A、3
• B、4
• C、6
• D、5

第5题：

我*省高速公路实施计重收费以元/吨²公里计，确定统一的基本费率标准。区分正常装载车辆和超载车辆，以基本费率标准为基数，确定不同的费率变化系数。

第6题：

计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
• B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
• C、对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
• D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
• E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
• F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

第7题：

计重收费中超限车辆费率规定：车辆超限10%－30%（含30%）部分，按0.9元/吨·公里×1.2的系数进行计算。

第8题：

第9题：

我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。

第10题：

湖南省新的高速公路载货类汽车计重收费超载部分的收费标准中，30％﹤超限率≦100％的超限部分，按基本费率的（）。